柴油機“漏氣漏水”危害大——如何處理

柴油發動機在使用過程中會遇到一係列問題。其中，柴油機在使用過程中最常見的故障是“三漏”，三次泄漏非常有害：一是增加油耗，浪費能源，增加運營成本；二是加速機械部件磨損、技術狀態惡化、功率下降；三是縮短機械部件使用壽命，增加維修成本；四是容易發生事故；五是影響汽車外觀和機器清潔；六是環境汙染。因此，如果柴油發動機有三次泄漏，應及時修複。下麵介紹了幾種治理方法"三漏法，供機手試用。

1.液體密封膠漏法：

固體墊圈缺陷出現在柴油機上(如凹坑).溝槽.斷裂)形成界麵泄漏和破壞性泄漏時，在清潔的固體墊片結合表麵塗上液體密封膠，固化後可均勻形成.穩定.連續粘附的可剝性薄膜墊圈，可防止所有滲漏現象。

2.厭氧膠漏法：

柴油機上的通風螺栓.雙頭螺栓.當螺塞等部位發生泄漏時，在清洗幹淨的螺栓上塗抹厭氧膠.螺紋或螺紋孔可快速固化形成薄膜，填充零件間隙，承受較大壓力。同時，它還具有很強的防震和防鬆緊固功能。如果用於柴油機高壓油管接頭的螺紋，泄漏控製效果更好。

3.加墊治漏法：

柴油機油管接頭防漏墊片漏油，可在防漏墊片兩側加一層雙麵光滑的薄塑料墊片，用力擰緊即可防漏。